Gestern erreichte mich ein Brief des Freundlichen. Der schreibt, daß ihn Citroën gebeten hätte, an meinem C2/C3 mit der Fahrgestellnummer VF...Blahfasel... einen Stützteller an den vorderen Federbeinen zu montieren.

Der Stützteller diene dazu, falls in extremen Ausnahmesituationen eine Feder bricht, jeglichen Kontakt dieser Feder mit dem Reifen zu vermeiden.

Und weiter heisst es, die Aktion sei unbedingt erforderlich und würde selbstverständlich kostenlos durchgeführt. Die erforderliche Zeit sei 40 Minuten, die man beim Freundlichen abwarten könnte. Terminvereinbarung sinnvoll... blah, blah blah...

So weit so gut.

Mit freundlichen Grüßen

Claus

Stützteller? Das hört sich seltsam an. Die Dinger werden ja wohl derzeit nicht frei schwebend montiert sein. Nun. Bin am Montag eh' in der Werkstatt. Mal kieken, was da los ist.

Nach einer arbeitsreichen Pause.... wieder mal hier. Die Stützräder, äh -teller sind montiert. Das ganze hat laut meinem Seiko-Chronographen gerade mal 17 Minuten gedauert. 3 weniger als der Freundliche orakelte. Geselle und Auszubildender hatten sich zusammen an die Arbeit gemacht und dabei noch jeder ein Frühstücksbrötchen verzehrt. In den 15 Minuten sind also noch Reserven enthalten. So was nennt man echtes Multitasking - eben Intelligenz auf Rädern!

Die Teller sehen richtig chic aus. Sowas sollte VW auch mal einbauen.

Aber erfreulich war der Termin insgesamt nicht. Ich hab mal vorsichtig auf kleinere Undichtigkeiten am Dach hingewiesen - und nicht mal ein 'wo denn', 'isses schlimm' oder wenigstens ein Stirnrunzeln erlebt.

Auf die Frage nach den abfallenden Hochtonlautsprechern kam denn wenigstens eine Reaktion: 'Dolle Kleber gibt's heut'!'

Soviel von der Front an der Servicetheke!

Im Schauraum stand ein lederner Pluriel mit neuem Armaturenbrett - ganz schwarz mit neuem Gimmick-Tacho. Nach den Erfahrungen, die ich kurz zuvor noch an der Servicetheke machte, wollte ich nicht weiter durch Fragen nerven. Am Ende hätten die noch gedacht, ich wolle den Wagen kaufen.

Mit freundlichen Grüßen

Claus

Hallo Helmut,

ich habe auf die Undichtigkeiten bereits reagiert. Beim beinahe unbekannten Markendiscounter und Autozubehör-Spezialisten Lidl gibt es elegant designte Kunststofftaschen, die durch einfaches Auflegen auf den Sitz vor dem Eindringen von Wasser schützen. Dazu nehme ich noch je ein saugfähiges Qualitätshandtuch aus der Weihnachtskollektion ('Tante Ilse schenkt Buntes!!') als Auflage.

Die Wirkung ist enorm! Das Handtuch wird nass, während die Sitzfläche trocken bleibt - verblüffend einfach, nicht wahr? Darauf hätten frau und mann in der Zentrale des Schreckens doch auch kommen können...

Angeblich lässt sich das Dach einstellen. Mein Pluriel fing irgendwann im letzten Winter beim Autobahn-Burnen mal zu pfeifen an. Das Dach wurde eingestellt, pfiff nicht mehr und fortan regnete es rein! Das nenne ich 'den Teufel mit dem Belzebub ausgetrieben'.


Da ich den Wagen mehr als Schönwetterauto nutze, ist das nicht weiter tragisch. Es gibt mir nur zu denken. Und ich dachte mal, ich nehm mir einen C5 Kombi als Ersatz für meinen E34 aus der notorisch schlechten Bayrischen Motoren Produktion. Diesen Plan habe ich mittlerweile gründlich überdacht. Und der Pluriel steht unter Dach!

Mag sein, dass PSA wirklich bemüht ist, in den Kreis der Premiumhersteller einzudringen. Aber geschafft haben die das noch lange nicht. Vielleicht sollte man dieses Bemühen in der (Geheim-) Sprache der Arbeitszeugnisse verstehen.

Mit freundlichen Grüßen

Claus

So, nun habe ich sie auch, die neuen Stützteller. Hoffentlich fängt nicht irgendein Tier an, darin zu nisten!

Pünktlich zum Nachrüsttermin hat sich eine Scheinwerferbirne vorne verabschiedet. Sehr nett: Konnte die Werkstatt gleich mit reinfummeln. Brauchte ich mir nicht die Finger abfrieren.